青藏铁路通车后来藏游客将年增90万人次

2月6日，自治区旅游局副局长扎诺在接受记者采访时说，西藏旅游发展的后发优势将逐渐显现，青藏铁路通车后，预计每年来藏游客将会增加90万人次。

扎诺说，西藏有世界上高的山峰——珠穆朗玛峰，是世界上海拔最高的地方，是地球上最后一块净土。西藏是藏族人最集中的聚集地，保留的民俗文化最完整，有自成体系的藏传拂教文化。像西藏这样具有独特性、不可替代性的旅游资源在世界上是绝无仅有的。

“21世纪中国的旅游后劲在西部，到西部旅游首选目标是丽江和西藏。”扎诺去云南丽江考察时，丽江市旅游局局长曾这样对他说。

扎诺局长深有感触地说，丽江旅游有很深的文化内涵，晚上各种文化活动也比较丰富，对游客的吸引力很大。比较而言，过去西藏旅游只注重自然生态，文化底蕴欠缺。近年来，西藏开展了西藏圣地游系列，如拉萨的雪顿节、日喀则的珠峰文化节、山南的雅砻文化节、林芝的雅鲁藏布大峡谷旅游节、那曲的恰青赛马节、阿里的象雄文化节等，这些节日在5月至10月之间，而且时间是错开的。西藏圣地游系列活动，展示了西藏不同地域藏民族民俗风情与文化，吸引了国内外的游客，丰富了西藏旅游的文化内涵。

《华商晨报》2006年1月4日曾报道，2006年旅游闪耀四大亮点，其中亮点之一就是坐火车游西藏，赏可可西里景观。报道说，西藏旅游一直备受旅游者的关注，作为奇迹的青藏铁也是今年的“卖点”。今年7月1日旅游专列即将开通，又恰逢暑期出游高峰，坐火车游西藏无疑会成为今年国内外游出的一个热点。此外，青藏铁路开通的最大优势，在于游客赴西藏旅游的成本将会有所降低。西藏之旅一直以来是众多旅游者的梦想，只是鉴于路途遥远、对身体条件的要求甚高，令这些旅游者望而怯步。从北京到西藏的火车将于今年7月1日开通，这趟旅游列车的运行将坚持“白天观光，晚上休息”的原则，游客沿途可轻松欣赏到可可西里景观。

“西藏国内旅游客源地主要是上海、广州、北京等城市。网上调查显示，北京有能力出游的人当中，60%渴望到西藏旅游。”对此扎诺称，实际来藏旅游的只是这部分人中的10%不到，这说明西藏旅游发展的潜力很大。作为西藏国外旅游客源地主要国家和地区，像欧洲、美国、日本、印度、韩国、台湾等，西藏旅游部门针对这些国家和地区曾进行了大量的旅游宣传和旅游项目推介活动。

随着青藏铁的即将通车，西藏旅游的后发优势日益显现。西藏邻近省份像青海、甘肃、宁夏等积极与西藏互动，联手开发西藏旅游资源。据悉，甘肃省正在与西藏相关部门接洽开通甘肃至西藏航线事宜；青海省也向自治区政府发函，希望今年3月份，青海与西藏联手在北京开展青藏铁旅游线旅游宣传推介活动。四川、云南与西藏三省区合力打造“大香格里拉生态旅游”规划正在积极制定之中。