上路！在20日清晨，“格林豪森之路——雪域追梦·相约西藏”大型人生体验活动终于吹响了出发的号角。走出沈阳，走出辽宁，走出东北，奔向神圣而神秘的雪域高原，30名队员和9台车辆一路向西，为了一个梦想，为了一片圣土，为了一次自我的挑战。上路了，艰险就此开始，磨砺就此开始，但一个美丽梦幻般的历程也随之拉开序幕。

　　凌晨出发

　　参加西藏行的30名成员和9台车辆于早上7时在格林豪森英派斯健身俱乐部门前准时集合！从现在起，这个团队中的每一个人无论是否相识还是陌生，都将团结一心，为了一个共同的目标———西藏，而相互帮助，相互鼓励，没有什么比一起出门远行更能结下这厚重的友谊，没有什么比一次亲身的探险更能折射人类的友爱与情感，在向往西藏的同时，我更期待着能够收获一片人与人之间的真情。

　　出发了！当发动机的响声撕破清晨的静寂，当滚滚车轮一路向西而去，一个一生中的梦想也随之升腾，此时此刻，“去西藏”不再是童年的梦幻，而成为了现实。有人说，西藏是“一个人一生中必去的50个地方之一”，现在，我们终于可以向这个神圣的目标进发了。

　　告别家乡

　　出发前的等待是漫长的，但一旦踏上征程，前进的车轮就变得无比飞快。早上7时10分，庞大的车队便驶入了京沈高速，万余公里的西藏之行就此拉开序幕。

　　告别城市，远离喧嚣，迎面而来的是无际的翠绿和扑鼻的麦香，虽然在飞驰的高速路上还无法投身自然的怀抱，但窗外的一草一木却已经让每一个人深深的感受到了自然的广阔与温情。

　　上午10时，车队走出万家收费站，在这里，全体队员照了一张合影，因为走出万家就标志着离开了辽宁，离开了家乡，再往前，将是陌生的漫漫征程，尽管前途未知，但队员们的心情却并无忐忑，相反，每个人的心里燃起了更加炙热的火，这团火，让每一个远征的人更加兴奋，更加激动。

　　利用短暂休整的时间，我问同车的邓大姐：“走这么远的路，难道一点都不害怕吗？”，邓大姐对我说：“去西藏是我的一个梦，等了很多年了，一直都没有找到合适的机会，也有人对我说，驾车去西藏是一次很大的冒险，但我想，人的一生能有几次冒险呢？更何况，为了你心中的梦去冒一次险，又是多么的有意义呢。所以，我不怕，而且不到目的地，绝不回头。”

　　初遇险情

　　去西藏之前，很多人给我们的队员打了预防针，提醒我们去西藏的路上会遇到很多险情，但让我们没有想到的是，险情在出发的第一天就不期而至了。

　　在京沈高速路上，常常会遇到一些正在维修的路段，使得原来的三排道变成了两排道，甚至是单排道，在昨天的中午时分，我的同事沈生驾驶的车辆原本想超车，但却突然发现超车道已经被封闭，结果沈生只好急刹车右转车轮并道，然而，就在此时，一辆满载货物的大货车刚好从我们的车后飞驰而来，沈生情急之下又是一个急转向，虽然避开了后面的大货车，但却也险些撞到左侧的隔离桩，惊得全车人一身冷汗。

　　除了路况上的险情之外，傍晚时分发生的一幕也给所有车辆敲了一个警钟。当时，我们的车队依次前行，沈生驾车准备从后面超车，突然，沈生通过右侧反光镜发现4号车的前车盖没有盖好，沈生立即让坐在副驾驶的韩永胜招手示意4号车停车，当时，我们还以为沈生有些大惊小怪，并纷纷说：“没事，没事”，但沈生还是坚决让4号车停下来，他自己也下车前去查问，结果，4号车真的是车盖没盖，沈生后来对我们说：“这种情况是相当危险的，因为，一旦出现路面颠簸或者大风，车盖就会掀起并遮挡住驾驶员视线，而随之而来的将是不可预想的险情。”
　　

　　风雨兼程

　　按照原计划，车队第一天的目的地应该到石家庄，并在那里休整一晚，但在晚上6时抵达石家庄后，所有队员却一致提出，再往前赶一段路，而此时，虽然天色已晚，而且时有大雨侵袭，但队员们却毫无疲态和惧色，“继续走”，在夜雨中奔赴下一个宿营地——邯郸市25公里外的磁县服务区，这里距离河北省界只剩20多公里，也就是说明天一早出发后，车队就将进入河南省。

　　从石家庄到磁县服务区有近200公里的距离，而且全程都是在夜色和雨中行进，不过，这一段路还比较顺利，9辆车都是在晚上8时多按要求抵达了目的地。经过了几乎一整天的奔波，走进服务区餐厅的队员们都有些饥饿难当，而且已有部分队员露出了疲倦之色，要知道，从早上7时出发到晚上8时，除了午餐时有一个钟头的休息外，其它时间都是在路上飞驰。

　　经过计算，这一天，车队共行驶了12个小时，行程达1100多公里，比原定计划超出了200公里。不过，尽管队员们无不赴藏心切，但经过了这一天的赶路后，我们距离西藏仍有3900公里的路程，但队员们的心情看来都不错，“我们已经走了五分之一了，离西藏越来越近了，也就是离我们的梦想越来越近了，这个晚上恐怕又要失眠了。”

　　今天，车队将继续前进，穿越河北、河南，陕西，晚上抵达宝鸡。