T264次由广州至拉萨的首发列车于十月二日开行。

　　记者在广州火车站看到，广铁集团配备的三列崭新的列车已经到达，车体为藏青色。据悉，该趟列车是中国目前装备设施最先进、最完备的“庞巴迪”新型客车，列车挂有软卧、硬卧、硬座、餐车共十五节。

　　为了应对沿途特殊环境和条件，这趟车除了配备通常需要的通风、给水、车电、取暖、播音、卫生装置外，还增加了供氧、防冻设施，车辆具有良好的密封性，满足加氧、保温、防辐射、防雷电、防风沙、防雪等要求。列车设有两套供氧系统，一套是“弥散式供氧”，通过混合空调系统中的空气供氧；另一套是独立接口吸氧。

　　该车的环保意识强也作做得很到位。真空集便器、垃圾压缩机、大容量集污、集水箱的使用，实现了污水污物的定点排放。为使旅客在长途旅行中拥有一个舒适的生活环境，该车各车厢定员都较一般车有所减少，旅客乘座时将更加宽松、舒适；洗脸室一字排开设置三个洗手阀，不间断供应热水。乘客也不用担心旅途枯燥，在软卧及餐车中设有影音系统，有四套影视节目供乘客自由选择。

　　据了解，广藏列车每趟列车共有客运员三十六名，乘警三名，检车员五名。无论是身体条件还是业务素质，都经过严格考核的。

　　从今年春运末期开始，广藏列车乘务员就投入了长达七个月的培训。乘务员的培训内容非常丰富。包括青藏铁路历史、地理、环境、民俗等各方面内容，以及青海、西藏地区的藏语、蒙古语、土族语、撒拉族语等少数民族语言的基本知识。

　　模拟演练中，广藏列车的乘务员们个个精神抖擞。广州客运段负责人告诉记者，进入格尔木至拉萨区段，列车员将象航空公司的空中小姐一样，在车厢内为旅客示范独立接口氧气的使用方法。各个车厢的列车员还会向旅客详细介绍沿途风光、景点等。