西藏自驾旅行手册〔二〕

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西藏自驾旅行手册〔二〕

日期：2005-2-14 来源:转自网络编辑：

鲁朗—拉萨
从鲁朗翻越色季拉山的土路目前正在翻修，下山后到林芝，继续前行20公里是林芝地区首府八一镇。到拉萨之前还要翻越一座海拔超过4800米的米拉山，此后一路坦途。本路段全程517公里。
（景点）色季拉山、南迦巴瓦峰藏语意为“直刺蓝天的战矛”，主峰高7782米，有冰山之父的美誉。南迦巴瓦峰山脚处温泉众多，植物异常繁密，是理想的探险登山及疗养胜地。
林芝号称西藏江南，平均海拔只有3000米左右，最低的地方甚至不到1000米，气候湿润，景色宜人。林芝和工布江达之间有路口去红教圣湖巴松错。湖心扎西岛上有错宗工巴寺，建于唐代末年，僧人与信众
们都乘独木舟往来。湖边有不少招待所，最方便的错高湖度假村有各种档次的房间，价格从20元到数百元不等。八松错湖边很适合露营。

新藏部分

拉萨—江孜—日喀则—拉孜—珠峰—朗强错—萨嘎—促巴—香筑—玛旁雍错—大金—巴尔—狮泉河
驾车难度系数：*****
摄影指数：*****
食宿：*
（路况）这条路全长1900多公里，除刚出拉萨的几十公里柏油路外几乎全是土路。大段颠簸的搓板路对车子和人的耐受能力提出了挑战，平均车速不到30公里，油耗比平原翻了近一倍。途中需涉过数不清的河流，穿越沙漠，攀爬数座海拔超过5000米的山口。这一段正常情况用10——12天走完比较合适，如果准备转神山还要多走3天。

拉萨—江孜
西出拉萨，沿318国道至曲水大桥过河右转上省道，离开拉萨约80公里左转拐上土路上山，翻越甘巴拉山口，之后沿羊卓雍错湖岸前行。过浪卡子25公里公路右侧是海拔7191米的宁金岗桑雪山。再走约70公里到西藏第三大城市江孜。该路段全程266公里。
（景点）拉萨河、羊卓雍错、桑丁寺（浪卡子县城北约10公里）、宗山遗址（门票10元）、白居寺
（食宿）乌孜饭店（40元/人，位于江孜十字路品南200米）；江孜宾馆（二星级）。
（小贴子）相对于拉萨到日喀则的新路中尼公路，走江孜的老路路况较差且绕远，但走老路最大的好处是可以看羊卓雍错。羊湖为西藏四大圣湖之一，海拔4441米，水是厅异神秘的蓝色，湖内分布着十几个
小岛，湖滨水草丰茂，是著名的牧场。羊湖还是西藏最大的水鸟栖息地，每到夏季，无数天鹅、沙鸥等水鸟常在湖面嬉戏。

江孜—珠峰
江孜到日喀则的路已经翻修，白朗有很正规的加油站。日喀则到白坝的情况参考前文。到白坝可以购买去珠峰的门票，过鲁鲁边防检查站后按路牌右转百余公里是珠峰大本营，进山的路修在一大片乱石滩上，虽然整修过但还是非常颠簸。该路段全程484公里。
（景点）日喀则地区（参风上文）、珠峰（门票65元/人）。
（食宿）拉孜宾馆25元/人、珠峰大本营的帐篷茶馆、绒布寺（床位每人25元）、或自己扎帐篷。
（小贴子）白坝以后加油比较困难，建议在白坝或拉孜将车上全部备用油桶加满。进入珠峰很多路段搓板严重，减振差的车在很大速度范围内都会发生共振。当以高于共振速度行驶时一定要全神贯注，有情
况提起减速，否则在急刹车时汽车有失控的危险。珠峰—希峰保护区
看过珠峰原路返回318国道，左转过岗嘎往樟木方向，过文部30多公里后，在318国道大约5265公里处有一个不太明显的向右的斜岔口，进去有“希峰保护区”的石碑，从这里可以前往希峰保护区。路没有任何标志，其实就是几道车辙，中间经过保护区的一个检查站，人、车都要收费。该路段全程270公里。
（景点）希夏邦马峰、朗强错。
（食宿）希峰检查站（住宿条件不太好）；河边草地上可野炊、野营。
（小贴子）进入希夏邦玛北侧荒原后经常要涉水越过雪山融水汇成的小河，注意用低档稳速通过，不要硬冲，一旦发动机高压部分溅水可能导致熄火。

希峰保护区—仲巴
该路线途中一些路段沙化比较厉害，应注意保持车速以免陷车。过佩枯错后有几处陡坡比较难爬。车辙不时出现分岔，走一会又合到一处，是以前司机挑选自认为好走的地方轧出来的。到马拉山脚下，注意挑靠右侧的路从山脚下通过而不是左转上山。走上伽吉公路还有70公里到萨嘎，有一段下山路很烂，车子在乱石堆里蹦着往下开。到萨嘎前遇到雅鲁藏布江，汽车可以上摆渡般过江。从萨嘎出来左转上219新藏公路，老仲巴前后要冲过不少流沙，见到仲巴的牌子右转6公里就是新仲巴县城。该路段全程310公里。
（景点）佩枯错、萨嘎渡口。
（食宿）希峰保护区内只能野炊；新仲巴有几家川菜馆，邮电招待所25元/人。
（小贴子）一路比较颠簸，有时需要涉水，流沙带容易陷车，除绞盘以外铁锹也是对付陷车的好帮手。
佩枯错面积约300平方公里，湖两侧一面是咸水，一面是淡水。仲巴没有加油站，但有可能在小铺里买到汽油，半路上也可能碰到帐篷加油站。
仲巴—圣湖
出仲巴后又要经过沙化严重的土地。冲出沙地上一条碎石路，顺路到小镇帕羊，过帕羊不久进入草原，穿过一个牧场后到香筑，这里需要涉过一条比较深的河。过河后走一段颠簸路，到马莜木拉山口前道路渐渐变宽变平坦，山上坡度不大。翻过山口直行到圣湖玛旁雍错，全程约300公里。
（景点）香筑、帕羊转经房、马莜木拉山口、公珠错、玛旁雍错、纳森那尼雪峰。
（食宿）帕羊几家小饭馆；帕羊牦牛施舍30元/人；香筑帐篷茶馆；圣湖边野炊、野营。
（小贴子）这一段行程路比较难走，涉水过沙非常颠簸，一天走不完可在香筑宿营，尽量不要赶夜路。

圣湖—狮泉河
a线：走霍尔到巴嘎，从检查站门前岔口左转到普兰，参观“国际市场”后原路返回巴嘎，到巴尔站岔路口走右侧前行，翻越日曼田山到狮泉河。全程514公里。
b线：走霍尔到巴嘎、巴尔，从巴尔兵站岔口走左侧，翻越海拔5220米的阿伊拉诺日山口，在里程碑86公里处转入岔道，随后进入土林路段，涉过象泉河到扎达。从札达去古格要沿象泉河谷地走，穿过一个村庄后，左转上去就是目的地。回程沿219老路翻三处海拔超过5000米的山口逞能那不如和a线汇合。全程约540公里。
（景点）a线的鬼湖拉昂错、普兰国际市场、神山岗仁波齐；b线的鬼湖拉昂错、神岗仁波齐、扎达土林、古格遗址（80元/人）、托林寺（门票30）。
（食宿）a线在霍尔兵站或巴尔兵站留宿一晚；b线扎达可住人武部招待所、邮电招待所、古格宾馆（25元/人）；狮泉河辉煌招待所（狮泉河十字路口向东狮泉河电厂外（25元/人）。
（小贴子）巴嘎、门士都有边防检查验身份证和边防证。在兵站吃饭最好先问问价钱，40元一份的炒圆白菜、100元一盆的面条都有人碰到过。
萨嘎有石没公司加油站，但只在上午有限的一段时间内营业。巴嘎有正规加油站，没价较贵。
沿途经常需要涉水，注意提前下车查看水情，低档慢速通过，当水深接近发动机进气口或者河底情况不明时不要贸然通过，最好原地等待熟悉路况的当地车辆。
扎达著名的土林地貌高低错落达数十米气氛诡异神秘，是拍片的好地方。
古格王国遗址有千余年历史，坐落在县城外30公里的土丘上，高300多米。千百年前建筑的屋顶都已坍塌，只剩下土墙，但严谨的布局仍很清楚，土山自上而下依次是王宫、官宅、佛殿、僧舍、民窟。
托林寺11世纪初由古格王益西活修建，因受到印度高僧阿底峡加持而闻名，一度成为当时的佛教中心其规模和形制都仿照前藏的桑耶寺所建，位置距武装部招待所仅300米。