西藏自驾车旅游探险攻略

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西藏自驾车旅游探险攻略

日期：2005-6-21 来源:ctrip 编辑：

本攻略所经过的路线是以兰州为起点，所走的线路几乎不重复，可以领略藏区概况，了解藏文化和文明，了解汉藏交流的历史，去时所走线路为文成公主进藏时所走之“唐蕃古道”，可以观赏到汉族农业文明和西藏游牧文明的交流地——日月山，黄河源头等地方的大好风光，并走过川藏北线的西藏部分。回程则走青藏线，可以领略长江源头和可可西里及青海湖的壮丽风光，大体路线如下。

兰州——西宁——玛多——玉树——昌都——拉萨——日喀则——（定日）珠穆朗玛峰——羊八井——当雄——（那木措）——那曲——唐古拉山口——沱沱河——（可可西里）——昆仑山口——格尔木——青海湖——西宁——兰州

具体安排和景区：
D1，兰州——共和(329公里)，沿途最高海拔为拉脊山口（3818米，高原是什么反应大家开始知道了），中午在青海平安吃饭，晚上在共和野营，可以看见黄河上最大的水电站——龙羊峡水电站的水库。

D2，共和——玛多（437公里），翻越阿尼玛卿山（很有名气的山哦），中午应该没有什么好地方吃饭，自己做了，晚上在黄河边野营。

D3，玛多——扎陵湖、鄂陵湖（300公里左右），应该是大好风光，建议不去扎陵湖了，在鄂陵湖野营。原因：1，路恶劣。2，浪费汽油。所以最可能的就是走100多公里。晚上回玛多野营。

D4——D5，玛多——玉树（321公里），翻越巴颜喀拉山（又是个大山），感受康巴藏人的豪迈奔放，参观新寨玛尼城（世界上最大的玛尼石堆啊，有25。000。000。000之多，宏伟！），购买玛尼石（便宜啊！狂买！），参观文成公主庙，结古寺。休息，检查车辆，采购物资。在玉树宾馆FB。

D6，玉树——囊谦（190公里）——类乌齐（220公里）——类乌齐——昌都（110公里），总共420公里，疯狂赶路中，终于进入西藏的土地了！美丽的西藏，我来了。

D7，昌都——八宿（330公里），不多说了，上网看看有什么好地方，看看一直的那个什么什么《藏地牛皮书》，反正是在西藏的土地上开车了，舒服！

D8，八宿——波密（230公里）——八一（220公里），景色应该不错，可以看的东西一样不会少，应该大家有这些地方的感性认识的，晚上继续野营。

D9，八一——拉萨，（ 420公里），没有什么大问题了，阳关道啊！巨舒服的路（据说），走了9天才到！是不是太慢？？？具体情况具体分析，如果早到就更加好了，反正是到拉萨了，去八廊学FB。

D10—D11，拉萨的太阳。。。。。。。。。。不罗嗦了。有问题的车可以有地方修理了，有西藏菩萨保佑应该没有大问题的，哈哈~

D12，拉萨——日喀则（ 360公里），看看小班禅的那个什么什么寺，如果可以看见小班禅和他的车队（8辆丰田4500车的车队！气派！有钱！）是福气。晚上集体讨论下一步行动——去珠穆朗玛峰！

D13，日喀则——定日（绒布寺）（260公里），应该没有什么大问题，在绒布寺旁边野营，天气好的话可以看见珠穆朗玛峰，巨爽！没有什么好说的，心情一定不错。

D14，绒布寺——羊八井（700公里），比较疯狂的走路，最长的一天，你必须努力的去走每一公里，那西藏的“破天、破雪，破太阳”应该不用再去看了，看路吧，高原应该把你折磨的筋疲力尽了，想想羊八井那温泉多舒服啊！顽强的走路再走路。

D15，羊八井——那木措（135公里），路不长，可以看见念青唐古拉山主峰（7111米），应该是可以早早到那木措的，看看中国第二大咸水湖，世界上海拔最高的咸水湖、藏区四大神湖之一，美丽风光，神秘的西藏又在你目前了，要知道你永远不可能明白西藏的一切！野营，看星星，吃东西，抽烟，想啊想啊。

D16，那木措——温泉（519公里），路还可以，羌塘大草原，唐古拉山口，呀古杜！还说什么？？？

D17，温泉——格尔木（425公里），美丽的长江源（沱沱河），辽阔可可西里大草原，昆仑山口。可以给在索南达杰保护站做点什么，给他们你多的东西，可能你今后不需要了，但是他们需要。

D18，格尔木——青海湖（江西沟）（574公里），康庄大道！不花钱的高速公路，漭漭戈壁，太没有意思了（哈哈~）晚上到青海湖，哇！好大！应该大家知道。野营！今天可是在高原的最后一天了，来个篝火晚会？？反正想干什么就干什么了。

D19，青海湖（江西沟）——西宁（207公里）——塔尔寺（40公里），大家想怎么安排就怎么安排了，在塔尔寺的一个什么地方睡觉应该是好想法，我就在西宁和大家告别了。

D20，西宁——兰州（250公里）。我怎么没有和大家告别？和大家一起走，因为感情有了，请大家在兰州FB！！！

全部行程——6100多公里，因为有的路是新的，我的地图不是十分准确，所以可能有误差，但是不太大（哈哈~误差在200公里内！！）。

建议全部是自虐旅游，所以野营多，因为是探险旅游，所以应该大家可以接受的。是十分艰苦，但是不会后悔。其他事项见附录。

附录1：

自驾车出游安全：
近年来，除各种汽车拉力赛活动不断增多外，随着各种境外自驾车旅游团在国内自驾车旅游活动的增加，也带动了各地汽车俱乐部组织拥有私家车的俱乐部会员分别开展近程、中程和远程自驾车旅游活动。尤其是每逢节假日长假期的到来，开私家车或租赁车家庭出游和结伴出游的也日渐其多。　　

自驾车旅游，无疑是人民生活质量提高的好现象，也是国内旅游繁荣的表现。但驾车出行最重要的是要注意行车安全，若是安全上一出问题，就会使游程变得乘兴而来，败兴而归、伤残而归，甚至是踏上了黄泉不归路。　　

针对各种交通事故，国家旅游主管部门称，在目前特种旅游发展较快的形势下，已相继发生多起参加自驾车、蹦极、滑翔伞、漂流、登山的旅游者伤亡和迷失的旅游安全事故。国家旅游主管部门要求各地旅游管理部门和经营特种旅游项目的企业应对此予以高度重视。切实采取有力措施加强对特种旅游的安全管理，杜绝此类事故的发生。　　

自驾车者出门远行，又要开车又要游，还要赶时间，旅途劳顿，难免疲劳驾驶。然而疲劳驾驶是安全行驶之大忌，疲劳驾驶，已接近于大脑失控，迷迷糊糊、昏昏沉沉开车，其危险性、不安全性显而易见。因疲劳驾驶而撞车、撞人、撞隔离墩、撞树、撞电线杆、坠下河、坠下桥的案例并不少见。因此，自驾车外出旅游，千万不能疲劳驾驶。这是其一。　　

其二，自驾车出游，绝大多数驾车手，走的都是陌生的路线、陌生的路面。对所经路线的交通状况不熟悉、路面状况不了解，尤其是走山路更是险象环生。在这种情况下，一定要注意观察交通状况，及时掌握当地交通特点，千万不能开飞车、开快车。俗语说“十次事故九次快”是很有道理的。因为，车速快，即使驾驶技术再好，司机反应再灵敏，一旦遇到突发情况也是无法处置的。走远途行车速度慢些，即使不幸出事故，也不至于车毁人亡。　　

其三，平时人们说出远门要入乡随俗，而驾车远行远在他乡更要遵守交通规则。因为遵守交通规则，出事故的机率就会大大降低。若是违章或事故被当地公安交管部门判罚，就会出现一些意想不到的意外麻烦。而遵守交通行车的重要一条，是要做到“我不撞别人，同时也要注意别让他车撞着我”，这样才能一路平安。　　

其四，自驾车出远门前，一定整修、保养和认真检查本车，加足“机油、汽油、水”，检查好“刹车喇叭灯”，带好必要的随车工具以及完好的备胎。争取做到行车中不抛锚。为给司机多一双眼睛，多个助手，自驾车旅行，至少应有一人跟行。有条件的最好能有副司机同行，两人轮换着开车，这样可以相互关照，有人在旁边说说话，也有助于司机开车不犯困。

附录2：

野外宿营地的选择：
在历时数十天的野外旅行中，野外宿营是必不可少的，拥有一块好的宿营地将会使人得到良好的休息和集结供应。野外宿营地的选择要注意以下几点：近水营地要选择离水源近的地方，这样既能保证做饭饮用的用水，又能提供洗漱用水。但在深山密林中，水源也是野生动物的常见之地，因此在这里扎营要格外小心注意，避免受到野兽的伤害。背风最好是在小山丘的背风处，林间或林边空地、山洞、山脊的侧面和岩石下面扎营。避险扎营要留意周围的环境，营地上方不要有滚石、滚木，不要在泥石流多发地建营，雷雨天绝对不要在山顶或空旷地上安营，以免遭到雷击。防兽建营地时要仔细观察营地周围是否有野兽的足迹、粪便和巢穴，不要建在多蛇多鼠地带，以防伤人或损坏装备设施。要有驱蚊、虫、蝎药品和防护措施。在营地周围遍撒些草木灰，会非常有效地防止蛇、蝎、毒虫的侵扰。日照营地要尽可能选在日照时间较长的地方，这样会使营地比较温暖、干燥、清洁。便于晾晒衣服、物品和装备。平整营地的地面要平整，不要存有树根草根和尖石碎物，也不要有凹凸或斜坡，这样会损坏装备或刺伤人员，同时也会影响人员的休息质量。环保在野外要保护自然环境，撤营时必须将燃火彻底熄灭。垃圾废物要尽可能带出，丢放在指定的地方，特殊情况无法带走时可将垃圾挖坑掩埋。

附录3：

入藏须知：
1、身体要求：有严重高血压、心脏病患者不宜去西藏旅游。建议计划去西藏旅游的朋友自行咨询医生，以便掌握自己近期的身体状况是否适宜去西藏。身体瘦弱者不要担心，强壮者不要自负，运动员入藏可能比普通人更要注意身体反应。没有必要为去西藏而刻意锻炼身体，但进藏前应充分休息，把自己的身体调整在最佳状态，不要带着感冒入藏。

2、高原反应：西藏属高海拔地区，含氧量比低海拔地区低20%左右。大部分朋友初到西藏都会有不同程度的高原反应，如：胸闷、气短、四肢无力、头晕等，严重者会流鼻血、呕吐。高原反应是人体为适应自然环境而出现的自然现象，您千万不要因此过度担忧和紧张，以免加重身体的不适症状。入藏前可服用

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