| 编者按：全国政协委员赴青藏铁路视察团、各民族党派中央全国工商联无党派人士青藏铁路考察团，连日来就青藏铁路通车和西藏经济社会发展等问题进行了调研，充分肯定了西藏经济社会发展取得的巨大成就，并就西藏如何抓住国家实施西部大开发战略、加大对西藏的支持力度、青藏铁路全线通车这三大历史性机遇，全面贯彻落实科学发展观，发扬“老西藏精神”，努力实现西藏的跨越式发展和长治久安，建设平安西藏、和谐西藏、小康西藏等提出了希望和建议。 8月11日晚，全国人大常委会副委员长、民建中央主席成思危在拉萨接受了西藏日报、西藏电视台和光明日报、中央电视台、人民铁道报等数家媒体的联合采访。 成思危副委员长高度评价了青藏铁路建设的伟大成就。他说，青藏铁路的建成，是全国人民关注的大事，也是世界建筑史上的一个奇迹。青藏铁路是一条强国之路、富民之路、团结之路、生态之路，它的开通为青海、西藏两省区的发展带来了机遇。 他对青藏铁路通车后要注意的几个方面提出了一些建议。 第一，要真正发挥青藏铁路的运力，解决运力平衡问题。目前青藏铁路的客运规划得比较好，但在货运方面却存在着运力不足的问题，比如说大量原盐、钾肥需要运出，大量的铅锌、建材等矿产品也在挤占运力。因此，要发挥青藏铁路现有潜力，并利用公路和航空运输，综合协调发展。 第二，要根据青海、西藏两省区的特点，发挥自己的优势，其中特别要进行科学规划。成思危副委员长说，关注城市旅游容量、关注旅游承载力，是一个地区的旅游业由数量扩张战略转型为质量扩张战略的重要标志。据了解，今年7月，拉萨已经接待了39万名游客，一些配套服务设施可能会出现供不应求的现象。今后可以根据游客的不同消费能力，安排不同的线路加大服务，以满足游客的个性化需求。 成思危副委员长还赞扬了青藏铁路建设者们“挑战极限、勇创一流”的青藏铁路精神。他说，修建青藏铁路积累的经验为高原铁路的修建打下了坚实的基础。正如胡锦涛总书记在考察青藏铁路沿线时所说的那样，希望铁路建设者们“为国家铁路建设继续努力奋斗”。 当记者问及青藏铁路通车后，民建如何进一步积极推动西部大开发战略，促进西部经济可持续发展时，成思危副委员长说，自国家实施西部大开发战略以来，民建做了大量的工作，特别是长期面向城镇下岗失业人员、农村和其他特殊群体，在开展职业教育和培训，促进就业和再就业等方面，取得了很好的社会效益。 “对西藏和青海两省区而言，首先要抓人才素质教育。西藏要站在构建和谐社会的高度，大力加强职业教育，着力培养本地职业技术人才。”成思危副委员长说，“8月9日成立的西藏中华职业教育社能够为西藏培养更多的专业技术人才，办好示范性职业教育学校以及继续推进‘温暖工程’。”1995年开始实施的“温暖工程”，旨在通过职业教育和培训、就业指导和介绍，为社会上迫切需要创造和优化就业条件的弱势群体提供服务，从而协助党和政府解决城乡富余劳动力就业问题。 成思危副委员长最后强调，西藏应发展自己的优势产业，发展特色经济，同时，也要积极从区外引进资金、技术、人才。 | 
